Al Honda Day…. Dando un rodeo de 170 kms

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jeje…. Sí, pese a que pretendíamos hacer una ruta bien distinta, al final hicimos esta:

Quedo con RubenS a las 9:00 en Alcalá de Guadaira, en una rotonda en el extraradio. Mientras espero, un Dragón casi se zampa mi moto

Al final, lo esquivo… Nos dirigimos, rodeados de niebla, hacia nuestro próximo destino: Morón…

Antes de llegar a Morón, la niebla se transforma, poco a poco, en lluvia y RubenS, tiene que detenerse a protegerse contra los elementos… Desayunamos tostadita con tomate (no hay jamón… cuando no está el día, es que no está…) y seguimos, con la esperanza de que el día “abra”… Los c#j#nes! Cada vez más agua… La carretera con una mala pinta importante…

Al llegar al cruce hacia villanueva de San Juan, decidimos dar la vuelta… Esta carretera siempre tiene muchísimas rodadas de tractores y el día no está hoy para ese tipo de gaitas…

A la vuelta, Algunas señales advierten de que hay mosquitos gordos:

Como destino alternativo, acabamos en Honda Parra Castillo, en el Honda Day

Nuestras motos son la comidilla de los asistentes… Enguarradas como vienen, se ven las más aventureras del grupo….   Twink

RubenS hace algunas fotos del evento…

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En la parte positiva del día, he conocido a RubenS, lo que ha sido un auténtico placer… Lo malo es que no hemos podido hacer la ruta planeada, pero… Ya se intentará… Preferible eso a jugársela con el día que hacía hoy…  Very Happy

 

Un paseo por el Parque de la Sierra Subbética.

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Tiempo hacía desde la ultima salida con mi amigo Pedro. Entre las lluvias, las apretadas agendas, etc no salíamos desde el verano pasado, en agosto…. Por fin, conseguimos coincidir y rodar juntos. Esta vez, con un clima bastante más fresquito.

Como no puedo parar en la cama, como siempre en día de ruta, salgo demasiado temprano y me voy a dar una vuelta por Alcalá de Guadaira, a probar mi nuevo juguetito fotográfico.

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Quedamos a las 8:30 para recorrer un buen trecho de autovía hasta La Roda de Andalucía. Bastante fresquito hoy: 4 grados. El desayuno, en Estepa, a base de café calentito más mollete con aceite, jamón y tomate, nos hace entrar de nuevo en calor.

En La Roda, enfilamos hacia nuestro primer destino: La presa de Iznájar. La carretera, ni fu ni fa por aquí, pero mejor que la autovía, cualquier cosa.

La intención inicial era ir recorriendo un pequeño camino, que bordea el pantano desde la propia presa hasta el pueblo de Iznájar. Pero las lluvias caídas últimamente o, más concretamente, su mezcla coloidal con tierra para formar barro a espuertas, nos hace dar la vuelta a poco de empezar a recorrerlo… La Triumph con sus tacos se apaña pero la Honda, con los Scorpion Trail, se va para todas partes en presencia del susodicho barro. Ante el temor de que la cosa se ponga incluso peor, damos la vuelta como se puede, en el estrecho y desigual camino, y volvemos a la presa. Una pista de aterrizaje de helicópteros nos llama la atención y hacemos unas fotos.

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Cruzamos el curioso túnel, en uno de sus extremos y nos encaminamos a Iznájar pasando por Rute.

Ya en Iznájar, vamos subiendo empinadas y estrechas calles hasta llegar a un precioso mirador.

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Dejamos las motos y seguimos “a pata” por las escaleras hasta el Balcón del Aire…

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Después de tomar fotos varias y charlar con un amable anciano que tomaba el sol aquí arriba, desandamos lo andado por las laberínticas calles ayudados por nuestro amigo Tomtom. A la salida del pueblo, en dirección a Rute de nuevo, paramos a tomar un refresco y a charlar un rato al sol. Se está tan a gusto que se hace complicado volver a las motos pero, finalmente, lo conseguimos.

Volvemos a Rute y, desde allí nos dirigimos a Carcabuey, por una carretera que es un tajo en diagonal en el parque de la Sierra Subbética. Muchas curvas y aceptable asfalto aunque la carretera está extremadamente sucia por los tractores que arrastran muchísimo barro estos días. Por tanto, muy despacio y con mucho tiento… En un par de ocasiones, la rueda delantera hace extraños de esos que te suben la adrenalina pero se quedan, afortunadamente, sólo en eso.

Almorzamos en Carcabuey, bajo un almendro de los que hay bastantes por esta zona. No tenía ni idea de que aquí hubiera almendros, pero sí… Muchos están ya florecidos…

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Terminado el bocata, seguimos hacia el norte hasta Luque y una vez allí, pulsamos el conocido icono “HOME”, en el Tomtom, para volver a casa. Muchísima Benemérita en la carretera hoy. Hay vigilancia casi en cada cruce. La gente hoy tiene ganas de salir, después de tanta lluvia, y el aumento del tráfico también suele conllevar mayor presencia policial.

Ya en la autovía, decidimos parar a tomar un café y a charlar otro rato.

Vuelta a la moto y a terminar la jornada con otro buen trecho de autovía. En total 420 kms y un muy buen día de moto.

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Agua y ajo. Un paseo por la Sierra de Córdoba.

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Para celebrar que el comienzo del invierno, este año, cae en sábado, me parece una buena idea dar una vuelta en moto. Los embalses siempre son un estupendo destino; la combinación de verde y agua suele dar lugar a paisajes de gran belleza. En este caso voy a recorrer las “costas” de un buen número de ellos. (PULSAR EN LAS FOTOS PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

Hoy no voy a empezar pronto la jornada; los tres grados centígrados, en Sevilla, hacen pensar en las temibles placas de hielo allá arriba, en la sierra. De este modo, me levanto, desayuno con la familia, y me visto de romano para salir a la carretera. Al final, salgo a las 10, como un señor. :)

Paso por Carmona y Lora del Río camino de la presa de José Torán. Pongo una imagen de mi archivo porque esta vez no me detuve a hacer fotos

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La carretera, muy húmeda, discurre junto al pantano, hasta la Puebla de Los Infantes, donde unos amables vejetes me indican donde está la gasolinera más cercana, con una sacudida de cabeza.

Repostada la moto, enfilo hacia el Norte por una carretera plagada de ciclistas, así que mucho ojo.

Al rato, llego al embalse del Retortillo y por la estrecha carretera que lo va costeando, voy avanzando hasta la presa.

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Un pato me hace Vs desde el agua

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Un poco antes de llegar a la presa en sí, hay un mirador desde el que se puede observar una estupenda panorámica

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Pasado el el puente sobre la presa del embalse, entro en la provincia de Córdoba por la Sierra de Hornachuelos.

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Llego a Hornachuelos y al tercer embalse de la ruta

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Desde aquí voy buscando Villaviciosa, por una carretera a ratos infame y a ratos preciosa (con rima y todo)

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Y llego. Una fuente, con pinta de llevar allí bastante tiempo, me recibe

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Hace frío y con tan solo quitarse los guantes, las manos se quedan heladas. Para demostrarme que soy animal tropical, allí al lado unos niños, en camisa, juegan como si estuviéramos en primavera.

A la salida del pueblo, encuentro una pintoresca área de descanso, al sol, donde me pimplo mi bocata.

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Repuestas las fuerzas, sigo camino hasta el embalse de Puente Nuevo. El cristalino día hace que la vista, desde su presa, sea espectacular.

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Me dirijo ahora al último embalse del día: El del Guadalmellato. Para llegar allí escojo la ruta que pasa por la A-3100. Cuando llego a la entrada de dicha carretera, empiezo a preguntarme si habrá sido una buena idea, ya que presenta un aspecto bastante destrozado. Curvas muy pronunciadas y pendientes importantes se van combinando con un piso poco agradable para ir en moto, aunque las vistas son espectaculares. Sirva de ejemplo esta foto, en la que se puede observar la Sierra de Andújar, nevada, como telón de fondo.

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Más y más kms. Las señales de limitación a 20 kms/h, cuajadas de disparos de postas, me parecen optimistas. Se hace eterna esta carretera que ya no es más que un carril de grava… Finalmente, empiezo a atisbar el agua… En la foto de abajo, se pueden ver mis pisadas en la grava, que denotan la firmeza del suelo… :)

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Justo cuando llego junto al agua, en la cola del embalse, me percato de que el sol roza ya las crestas de la sierra, dejándome en una helada sombra… Y entonces, me pongo a pensar: qué pasaría si se me hiciera de noche aquí?…

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La congoja hace mella en mí, lo reconozco… Hace mucho tiempo que no veo a nadie y definitivamente, este no es un buen sitio para pasar la noche. Amplio un poco la vista en el GPS pero la presa, destino inicial, ni aparece en la pantalla… Con un poco de resignación, le pregunto al Tomtom cual es la ruta más corta a casa y, como si fuera una bofetada, me pinta una enorme flecha roja que me pide un giro de 180º para volver sobre mis pasos por la “autopista al infierno” de la A-3100… Agua y ajo (aguantase y a joderse), me digo…… Desando los chotocientos kms por la puñetera pista, cuajada de baches que, cuando llueve, seguro que tienen nombre y se contabilizan en la reserva hidrológica nacional… Y llego, de nuevo, a algo que merece ser llamado carretera. Como he ido subiendo, otra vez me calienta el solecito. Si es que son algo más de las 4 de la tarde! Pero allí abajo, en el embalse, parecía que faltaba un rato para que cayera la noche… En fin… Sigo… Sigo por una carretera, la CO-3406. con muchas curvas y que, vaya por dios, empieza a caer hacia el valle del Guadalbarbo. Cuando llego abajo, frente a mí, se alza imponente la pared, casi vertical y en sombra, de la sierra. Detrás está Córdoba, pero aún hay que llegar allí arriba… Las curvas tienen muy mala pinta, con muchísima humedad… Aquí no ha dado el sol en todo el día… Seguro que esta mañana había hielo… Subo y subo por una carretera que se me hace eterna, cuando me encuentro con un ciclista subiendo!!! Incluso me bajaría a animarle si no fuera porque a mí mismo no me vendría mal algo de ese ánimo… Y llego a la cima, al fin!!! Desde aquí, carretera fácil hasta Córdoba. Añado unos 150 kms de autovía hasta casa para redondear el día.

Unos 420 kms en total, 8 horas y cinco embalses… El mapa de la ruta es, más o menos, este:

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Esto no se queda así… Volveré… No me quedo sin ver la presa del embalse del Guadalmellato… ;)

Colores otoñales

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¿Qué puede haber mejor que un viernes? Fácil: un viernes en el que, mientras todos tienen que trabajar, te montas en la moto y sales a hacer algunos kms! :)

Este año, estaba decidido a no perderme los colores del valle del Genal. Hace muchos años, pasé un fin de año con mi novia, ahora mi señora, en Pujerra. Desde entonces, más de una vez, he recordado las alfombras de hojas secas que había en diciembre y me he preguntado qué aspecto tendría la zona en su momento estelar: El otoño.

Una ruta perfecta para esta época del año en la que los días son cada vez más cortos. Toca descubrir los paraísos cercanos, dejando los lejanos para el año próximo.

Después de algún intento fallido, se hizo tarde la última vez que pasé por aquí, estaba viendo que, de nuevo, me quedaba sin ver el otoño del Genal… Al final, la solución perfecta, pedir un día de vacaciones y largarme con viento fresco (PULSAR EN LAS FOTOS PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

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El día amanece soleado, ventoso y más bien fresco: de otoño. Es el primero de la temporada, ya que aquí, en el sur, la entrada de los fríos siempre se hace esperar un poco.

Me levanto a las 7:00 y, en contra de lo habitual en un día de ruta, la casa cobra vida al mismo tiempo que me levanto. Lo normal es que todos duerman, mientras arranco el motor en el silencio nocturno. Hoy, en cambio, todo el mundo tiene que dirigirse a sus quehaceres cotidianos. Todos menos yo. :)

Despedida la familia, coloco el GPS en su montura RAM. Pego la bolsa sobredéposito en su sitio. Comprobaciones finales: kit de reparación de pinchazos, botella de agua, algo para picar… Los mapas… Todo en su lugar. Mientras, el bicilíndrico cobra vida con un ronroneo que invita a subir ya a la moto.

Selecciono en el GPS la ruta más rápida hasta Igualeja y salgo a la carretera. Pasado Montellano, parada obligada en la venta El Palancar: Puerta de los Pueblos Blancos, como reza su eslogan. Allí me está esperando el mollete con jamón serrano y aceíte, más cafelito.

Con el estómago templado, sigo la ruta. Mucho viento hoy. Obliga a ir más despacio de lo normal y se disfruta poco del paisaje. Esto es así, mientras el terreno bajo flanquea la carretera. Después, afortunadamente, la cosa mejora al ir más protegido por las montañas.

Pasado Ronda, tomo el desvío hacia Igualeja y empieza el disfrute. Me detengo cuando comienzo a ver castaños y tiro algunas fotos

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La carretera es muy estrecha, sin guardarailes. Una tira de asfalto entre dos renglones de hojas caídas. Muchas curvas. Hay que ir despacio para poder saborear el paisaje. Las montañas de hojas en el suelo tienen un efecto amortiguador del sonido, parecido al de la nieve.

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Y así, llegamos a Igualeja. Un parquecito, que se abraza al nacimiento del Genal, es visita obligada.

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Unas fotos y carretera y manta hasta Pujerra. Por el camino me entretengo haciendo fotos y pateando erizos de castaño, tirados a espuertas, al borde de la carretera.

pujerra4Los pueblecitos de la sierra se quedan al borde mismo de lo pelado de las montañas…

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Paso Pujerra y decido poner en el GPS el próximo destino:Setenil de las Bodegas. Amablemente, el chisme me informa de que la ruta pasa por una carretera sin asfaltar, lo que me produce el lógico mosqueo.

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Me encuentro con una patrulla de la Guardia Civil a la que le pregunto por el estado de la carretera. Me dicen que asfaltada está; aunque, en algunos puntos, en mal estado. Más tranquilo, sigo… Hasta que, después de una curva, me encuentro una bonita vista del Mar Mediterráneo.

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Poco después llego al cruce con la carretera Ronda-San Pedro y me dirijo hacia el Norte. El viento por aquí empieza de nuevo a soplar con ánimo renovado y trazar las curvas medio bien cuesta lo suyo, con tanto meneito, pero pasito a pasito, llego a Ronda.

En vez de seguir hacia el norte, para entrar en Setenil vía Arriate, decido seguir un poco hacia el Oeste y entrar por la MA-449. Bien, salvo por unos escalones transversales a la carretera, de tanto en tanto, que hacen que haya que tener bastante cuidado. Afortunadamente están señalizados.
Llego a Setenil y entro por la primera calle que indica “Centro urbano”. Claro que la señal de “1,6 m de ancho” me despista un poco… Si esta es la entrada al centro urbano, o vas en moto o… Efectivamente, las calles son tan estrechas que si te caes con la moto no llegarías al suelo… Darías con la pared…. :D
Voy bajando calles, con pendientes imposibles,  con un pavimento cubierto de piedras pulidas que no desentonaría en una pista de patinaje… Una señora, allá abajo de la calle por la que me deslizo, mira hacia arriba y me ve bloqueando ligeramente la rueda trasera,  con el culo de la moto pugnando por adelantar a la cabeza y sale como alma que lleva el diablo… Se le ve en la cara que no le apetece desayunarse una 500…
Sin mayores contratiempos, llego a las calles más famosas de esta localidad, excavadas en la montaña.

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Doy un corto paseo por la zona y emprendo el regreso pasando por El Gastor.

El camino de vuelta incluye más viento que a la ida (y eso que ya soplaba con ganas) y, sobre todo en las llanuras desde la zona de Puerto Serrano, hay que agarrase bien a la moto para no salir volando.
A la hora que normalmente vuelvo de la oficina, estoy en casa. Algo menos de 400 kms. Empieza el fin de semana. Puede haber algo mejor? ;)

En compañía de equis

La primera vez que veo, en la calle, otras CB500X… :) Os dejo unas fotillos de este estupendo día de ruta… 440 kms en total.

Al final, las cosas no salieron como estaba planeado y no pudimos ir a Pujerra, como era la idea inicial, pero lo pasamos de miedo… :)

Como muestra de que no siempre las cosas salen como las planeamos, ahí queda esta foto en la que se ve el estado de la carretera hacia Setenil

Tiramos por la ruta alternativa y pasamos por Olvera…

Finalmente decidimos dirigirnos hacia Ronda sin ver Setenil, por problemas de “sincronización” con hrr500 :D ,y desde allí nos vamos hacia los Reales de Sierra Bermeja. Una montaña, junto al mar, desde la que se divisa perfectamente África…

Dejo un enlace a la panorámica completa para que veáis los detalles. Obsérvese el “helicóptero” que se coló… Arriba a la derecha…
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Un buen sitio para descansar un rato y charlar…

En resumen, un día fabuloso! Un placer haber conocido a hrr50, estanbai y gesero. ;)

Portugal, el retorno. El día en que mi moto conoció el Atlántico.

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Mucho sabemos, los españoles, de nuestros vecinos del norte. Hemos ido a Disneyland París, o a Normandía y, el que más y el que menos, se ha tomado una cerveza en Brujas o un café (con Sacher-torte!!!) en Viena… Pero, ¿y Portugal?

Algunos conocen Lisboa, yo aún no; o Sintra y su castillo (igual por Discovery Chanel :) ). Pero si nos preguntan ¿qué más? pocos españolitos seremos capaces de nombrar una sierra donde, según se narraba en Moby-Dick, en sus lagos, a gran altitud, aparecían restos de naufragios ocurridos en el mar… O, sencillamente, recordar algún pequeño y recóndito pueblo- en un valle todo flores y verde- en el que nos hayamos tomado un café, escuchando fados en directo, a los pies de un hermoso castillo… Sobre todo, si cerca no hay una playa…. :D

Es curioso como, geográficamente, España abraza a Portugal cuando la realidad de sus habitantes, al menos la de muchos españoles, es bien distinta.
Hasta hace poco, ni siquiera había Street View en la práctica totalidad del territorio luso. Sí, aparecía Lisboa, pero poco más (lástima, ya sí)… Más de una vez, me he encontrado, oteando desde una vista virtual generada por el omnipotente Google, intentando adivinar qué había tras la frontera de aquella pequeña carretera española, que “moría” en Portugal… En cierto modo, siempre me recordaba al “A partir de aquí, monstruos” que aparecía en las antiguas cartas marinas del Océano Atlántico.

Por todo esto, Portugal es la perfecta aventura para padres (o madres) de familia con inquietudes aventurero-moteras… De esos que no se van a ir a dar la vuelta al mundo en moto porque les ha pillado “tarde” y con otras muchas responsabilidades y devociones a las que si no atendieran, ya no serían ellos mismos. Pero, al mismo tiempo, rejuvenecen un poco cada vez que, por un día, fin de semana, pueden levantarse antes que el sol y, con el ritual habitual, arrancar la moto y salir, a hacer muchos kilómetros, mientras los vecinos duermen. Algunos de ellos pensarán, al oír el motor en el silencio nocturno, “con lo bien que se está en la cama…”… Ellos se pierden los fados y tu aventura particular… ;)
Viajar a Portugal consigue acelerarme el pulso, desde varios días antes de emprender la ruta. ¿Se le puede pedir algo más a una salida en moto? :)

Me levanto a las 6:30, harto de dar vueltas en la cama. Dudo si coger la cazadora de verano, ya que pronostican 30º para el medio día. Finalmente, después de asomarme a la calle, decido que los más de 170 kms de autovía, de noche, van a ser un poco duros con la cazadora de verano y agarro la de invierno, sin forro térmico, eso sí, y el pantalón de cordura. Arranco la moto y salgo a la carretera…

El tráfico es escaso. Alguna gente que vuelve de la juerga nocturna del viernes y algunos que van al trabajo en sábado. Los primeros, si vuelven a esta hora, tienen ya pocas ganas de molestar y los segundos, pues tampoco :)

Negociadas las rondas y vías de salida habituales en las grandes urbes, me interno en la noche de la autovía, hacia Huelva, acompañado sólo por la agradable luminosidad del cuadro digital (a otros no les gusta el tono anaranjado, a mí sí). Por los retrovisores, veo como me persigue, inexorable, el amanecer…

Cubro la distancia hasta la última gasolinera en España y, allí mismo, aprovecho para llenar los depósitos con gasolina y tostada con jamón, más cafelito (PULSAR EN LAS FOTOS PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

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Ya repuestos, moto y motero, emprendo de nuevo camino y cruzo el precioso puente sobre el Guadiana.

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El Algarve nos da la bienvenida.

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Salgo de la autopista de peaje y enfilo la IC27 hacia el norte, dirección Mertola (me encanta ese pueblo!). Continúo hasta la salida que lleva a Almodovar. La N124 me recibe con los habituales doseles arbóreos portugueses, recortados por los camiones en las copas de los árboles que se unen sobre la carretera, y por una niebla prima hermana del histórico pure de guisantes londinense… El resultado es irreal y húmedo… Muy húmedo… La moto chorrea agua… Menos mal que no elegí la chaqueta de verano! Los paramanos y los puños calefactables hacen mucho más agradable el camino… Sólo me falta una pantalla más alta… Todo se andará!

A ratos, parece que me encuentro dentro de un bote de Vicks-Vaporub, entre la niebla y los centenares de eucaliptos… :D

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Recorro un rosario de pueblos que son como pequeñas joyas blanco-azuladas salpicadas del verde de la frondosa vegetación.

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Camino a Monchique, la carretera se vuelve sinuosa.

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Dentro del pueblo, encuentro un desvío que indica “Estaçao Radar” y allí me voy… Como resultado, llego a un mirador, frente al Altlántico, de los que quitan el hipo. Una estación de radar de la Força Aérea Portuguesa y montones de enormes antenas pueblan el lugar. Las vistas de las ciudades de Portimao, Lagos y del Océano son de las que no se olvidan fácilmente.

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Bastante público portugués se da cita en los miradores…

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Animado por el paisaje, emprendo de nuevo la marcha en dirección a Aljezur. El GPS decide pasearme por una carretera apta solo para motos o coches muy pequeños y con el firme en muy mal estado, pero con un telón de fondo inmejorable.

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Aljezur es un pueblo que parece muy frecuentado por el turismo veraniego; ahora muy tranquilo. Un peatón me hace Vs con la mano. Le respondo al saludo y sonrío bajo el casco.

Justo al salir de Aljezur, encontramos indicaciones hacia nuestro próximo destino: Arrifana, y es aquí donde mi moto conoce el gran Atlántico.

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Después de un buen rato de saborear el viento marino, carretera y manta hacia Sagres. Por el camino, me detengo a comer en uno de los numerosos merenderos que flanquean las carreteras lusas. Muy limpio y con todo lo necesario para descansar un rato.

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Bocata de chorizo a la sombra de los pinos. El almuerzo de los campeones…

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Sigo hasta llegar a Sagres y su Fortaleza, soportando vientos importantes, por un “mundo plano como punta de alfiler”. El pavimento típico portugués, con adoquines, me hace recordar lo mal que lo he llegado a pasar en mi XMAX por este tipo de terreno… Ahora, sin problemas!

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Aprovecho para hacer fotos del Cabo do Sao Vicente, que tiene una estampa imponente, y sigo hacia allí.

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El Cabo de San Vicente es un lugar un poco “místico”, algo así como Finisterre. No en vano, aquí se acaba el continente europeo al Sur-Oeste. Leyendas varias sobre el patrón de Lisboa (San Vicente) hablan de este lugar. Debe ser por ello que parece un lugar de peregrinación… Viejas andando, jóvenes corriendo, ciclistas sufriendo al potente viento, triciclos arrastrándose por los arcenes, más viejas, más ciclistas, más de todo… Ad nauseam… Todo este torrente de humanos dirigiéndose hacia un solo punto, sin otra salida que un salto al mar desde más de 60 metros de altura, no presagiaba nada bueno… Mis sospechas se confirman cuando consigo entrever el gran faro del Cabo, uno de los más potentes de Europa, entre cortinas de gente, autocares, un mercadillo de proporciones considerables, puestos de perritos calientes y otras lindezas… Bajo de la moto, hago una foto testimonial, intentando que salga poca gente, y emprendo el regreso…

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En fin, aquí hay que venir en diciembre, me temo, o como los de la foto de abajo….

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El camino de regreso es largo. Como las autovías de Portugal decidieron pasarse al lado oscuro y cobrar peajes, me voy por la vía de los pobres…. Aquí se ve la X a la altura de Portimao:

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El GPS, de cuando en cuando, parece que aprovecha trozos de la autopista de peaje en los que, aunque indican claramente que hay que pasar por caja, no aparecen los arcos que hacen los cargos. Entiendo que me saca del camino de ricos justo a tiempo. Y nada, así seguimos: Cruzando rotondas a millardos, saludando a otros moteros, mirando como los conductores se meten el dedo en la nariz  y contando peatones mientras cruzan delante de mí en los semáforos. Hasta que, en una de las incursiones en la IP1, me paso la salida a Loulé y el GPS, al recalcular, deduce que he decidido probar suerte en la lucha contra el peaje… Me marca sesenta y pico kms, largos, hasta España y caigo en la tentación… Enrosco la mano derecha como si no hubiera mañana, mientras la frontera con España se precipita hacia mí, a un ritmo de consumo nada económico… Me pregunto ¿llegarán las multas a España? Me digo a mí mismo que, incluso la multa, merece la pena con tal de no hacer una rotonda más.

A unos 10 kms de la frontera, empiezo a ver agentes de la Guardia Nacional Republicana parados en los arcenes y mi congoja aumenta… Se reduce la circulación en la autopista a un solo carril mediante conos. Esto tiene la pinta de una encerrona en toda regla… En uno de los apartaderos centrales, llego a contar 10 motos de los “beneméritos” lusos… Cuando ya me veo pasando por caja, después de esperar dos horas a que los agentes me multen, se despeja el misterio… Hay un maratón que va, parece, desde Vilareal de Santo Antonio a Ayamonte, cruzando el puente… Igual por eso me he librado de que me paren. Vaya usted a saber!!

Cruzo el puente y llego a España. Me paro a tomar un café en la primera zona de servicio que veo y, de improviso, me veo rodeado de un autobús de asiáticos que ha decidido hacer lo mismo que yo… Me persiguen las multitudes…

Recorro los kms que quedan hasta casa, intentando volver al modo de conducción económico, y llego a casa. La jornada se salda con 828 kms según el cuentakilómetros de la moto. Esta noche seguro que no tengo problemas para dormir. Memorable día.

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Mapa aproximado de la ruta.

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Sevilla-Puertollano-Sevilla, por la ruta “turística”, en menos de 12 horas

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[Sonido de móvil] 10:00 de la noche de un viernes, previo a un sábado de salida en moto:

Dime, Pedro. ¿Cómo? ¿Que no vienes?! Qué ha pasado?!…….. ¿que se te ha caído el tornillo del dbkiller dentro del tubo?! Hay que J@d@rse!

En fin, cosas que pasan… Mi buen amigo Pedro tiene un problema técnico de última hora y me quedo sin compi de ruta… Ante esta situación, cabe:

a) Quedarse en casa.

b) Hacer la ruta prevista, en solitario.

c) Hacer una ruta totalmente distinta, casi sin prepararla… A ser posible, larga hasta decir basta y por zonas desconocidas…

Obviamente, la “c” es la opción recomendable ¿o no? :D

Ya había estado valorando la posibilidad de hacer alguna “incursión” en Castilla-La Mancha. Creo que esta es la mejor forma de hacerlo: Sin pensarlo mucho…

Me levanto muy temprano y a las 7:00 estoy  sobre la moto.

Me adentro en la Sierra Norte de Sevilla disfrutando del frescor. Tanto lo disfruto, que me empiezan a castañetear los dientes. Menos mal que me he puesto un cortavientos debajo de la chaqueta de verano que si no… Acabo conectando hasta los puños calefactables (una bendición esto, oiga!).

A medida que el sol sube, la tiritona va desapareciendo. Tengo tantas ganas de moto que no paro, a hacer unas fotos, hasta pasado Azuaga, en una carretera tranquila que discurre entre pequeños huertos y campos agrestes. (PULSAR EN LAS IMÁGENES PARA AMPLIARLAS)

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Algo después,  ya en la N-432, paro a hacer unas fotos a la altura de Fuente Obejuna.

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Continuo, casi sin detenerme,  hacia el Este por esta carretera en muy buen estado. Pasando por Pozoblanco y Villanueva de Córdoba, entre otros, saliendo de Andalucía por un pequeño pueblo de nombre sugerente: Conquista.

Ya en Castilla-La Mancha, voy buscando Fuencaliente, localidad donde se pueden ver unas interesantes pinturas rupestres y que, al parecer, tiene un reputado balneario. Nada de esto hace que me detenga. Veo los carteles desde la carretera, sí, pero hoy el cuerpo me pide hacer kms.

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Llego a la Sierra Madrona, que recibe su nombre del árbol del madroño que aquí crece frondoso y abundante. Por estas tierras, debió transitar Miguel de Cervantes en sus viajes de Toledo a Córdoba. Sus experiencias en la zona le permitieron conocer las costumbres y el carácter de sus habitantes, que recogió en El Quijote y en las Novelas Ejemplares.

La idea inicial es ir buscando, desde Fuencaliente, una localidad llamada Solana del Pino, pero mi GPS decide que lo mejor para mí es pasar por Puertollano, bastante más al norte de lo que tengo pensado. Y allí nos vamos el GPS, la X y yo. Lo más gracioso del tema, es que no me doy cuenta de la “vueltecita de taxista” que me está propinando el sistema de posicionamiento global hasta que estoy en la puerta de la Central Térmica de Puertollano: Un paisaje volcánico de amarillos, rojos y negros requemados por un sol que cae sobre el casco como un soplete. No hago ni una foto. Después me arrepentiré pero, ahora, sólo quiero salir de esta explanada abrasadora.

Por fin, el GPS decide que es buen momento para girar al Sur. Paso por Mestanza y llego al Embalse de Montoro:

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Hasta aquí, la carretera es bastante buena. Divertida, con curvas… El trazado a partir de ahora es similar, pero alguien le ha añadido toneladas de grava sobre el asfalto. Una señal, con un coche lanzando piedrecillas a un lado, advierte de este particular… Claro que, si vas en moto, quizá fuera más apropiado el dibujo de un motero a paso de tortuga en cada curva, para no perder la rueda trasera (o la delantera) en la deslizante superficie. Y así voy, hasta que algún alma caritativa decide que es suficiente y se acaba la grava.

Empiezo a ascender de nuevo, por una ladera y veo, a lo lejos, el embalse. Las nubes dibujan sombras chinescas sobre la sierra…

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Paso junto a Solana del Pino y sigo hacia el Sur. La carretera pespuntea la sierra con curvas de muchos grados. Encuentro un fresco rincón, junto al cantarín arroyo El Enebrillo, donde paro a comer. Descanso un buen rato. Muchos kms y muy pocas paradas hacen que el cuerpo se resienta.

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Da la casualidad de que he parado junto a una fuente, Fuente de San Lorenzo, muy bien señalada con cuidadosas pintadas, de la que mana un agua fresca estupenda para remojar cogote y gaznate.

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Poco a poco, me aproximo a Andalucía. La entrada a la Comunidad Andaluza, en medio de una destrozada carretera de Sierra Morena, transitada sólo por mí, es el que muestra la foto:

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Naturaleza al cuadrado. Si no tenemos bastante con los ciervos que salen a saludarnos hasta el borde mismo de la carretera, sólo tenemos que ver las decenas de señales:

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que nos indican que este es el hogar del lince ibérico. De hecho, aquí se registra la mayo población mundial de este amenazado felino.

Al Sur! Dice mi Tomtom…

Llego al monasterio de la Virgen de La Cabeza y me paro para llevarme un recuerdo de la estatua, de considerables proporciones, y del entorno. Desde Puertollano, más de 100 kms, sólo me he cruzado con un motero en una F650GS bicilíndrica. A partir de aquí ya hay más tráfico, aunque la carretera sigue siendo muy entretenida y el firme mejora.

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Sigo  buscando Andújar y la autovía hacia Sevilla.

En cierto modo, el aburrimiento de la carretera recta es bienvenido. Se puede uno relajar un rato después de tanto “retorcimiento”. Un café a medio camino, me ventilo los más de 200 kms de autovía y llego a casa.Cansado, muy cansado. Pero contento, muy contento… :D

Al final, 720 kms, tres comunidades autónomas y 5 provincias conforman esta bonita ruta. Este es el mapa:

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Calor, ¡¡¿quién dijo miedo?! Una vuelta por las sierras de Cádiz y Málaga en pleno Agosto

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Y es que si no montamos en moto cuando hace frío, cuando llueve y cuando hace calor, ¿cuándo lo hacemos? :D

Dicho y hecho, organizamos usa salidita por una de las zonas más bonitas de sierra. Carreteras con muchas curvas y, en general aunque no siempre, en buen estado.

Quedamos a las 8:00 para aprovechar en lo posible el frescor de la mañana. Mientras espero a que Pedro termine su vuelta de reconocimiento por la autovía Sevilla-Utrera :D , amanece. (PULSAR EN LAS FOTOS PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

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La ruta que hacemos, al final, tiene esta pinta, unos 400 kms en total:

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Despues de desayunar adecuadamente, nos subimos de nuevo a las motos y empezamos a hacer kms. Poco a poco nos vamos acercando a Zahara y, merced a los GPS cachondos, seguimos hacia Ronda en vez de hacia Zahara, como estaba previsto. No pasa nada! Entramos, más adelante, por la carretera que bordea el pantano. Las vistas son magníficas

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Continuamos ahora hacia Benaoján, donde nos encontramos con un par de caminantes que nos comentan algunos de los sitios interesantes de la zona: Gracias!

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Esta foto nos la hacen ellos:

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El calor empieza a apretar, así que, al llegar a Hundidero – Presa de Montejaque, nada mejor que buscar una sombrita para hacer alguna fotillo

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Esta debe ser una de las presas más inútiles del mundo. Construida en zona de rocas calizas, que son muy permeables, no es capaz de mantener el agua dentro y ha quedado como un monumento a la falta de previsión :D Aún así, las vistas merecen la pena:

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La panorámica de abajo la he puesto completa para poder apreciar los detalles (HACER CLICK EN LA IMAGEN)

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La carretera, también aquí, es muy muy divertida

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Desde la zona de Jimena de la Frontera tenemos vistas tan impresionantes como estas nubes enganchadas en el Peñón. Más o menos en este punto, mi CB500X supera la barrera de los 1000 kms

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La carretera desde Jimena al Puerto de Gáliz está rematadamente mal. Zonas hundidas y otras en las que, sencillamente, no hay carretera. No hacemos fotos. A estas alturas, el calor y la mala carretera sólo hacen desear salir pronto de allí. Aún así, algo se ve, al final del vídeo (más abajo).

De vuelta, paramos en Prado del Rey a tomar algo de líquido y descansar un poco y, ya desde aquí, seguimos hasta casa. Otro día para recordar.

Por último, pero no menos importante, un vídeo editado por Pedro de algunos tramos de la ruta:

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Mi nueva montura: Honda CB500X. Bienvenida a la familia!

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Sirva esta pequeña ruta como presentación de mi nueva montura: Una Honda CB500X. Creo que el momento de subir un peldaño había llegado, pese a que la XMAX 250 ABS siempre me llevó a cualquier parte que le solicitara como una jabata. Su nuevo propietario seguro que la disfruta tanto como yo lo he hecho.

Después de mucho pensarlo, me decidí a cambiar a esta 500 que, por el momento, cumple con lo prometido: Bajo consumo, cómoda, mantenimiento bajo…. Noto bastante diferencia con mi anterior moto, sobre todo cuanto peor es la carretera. Con esta parece que vas en la alfombra de Aladino :)

Al día siguiente del estreno, me decidí a darme una vuelta por El embalse de El Pintado, a unos 20 kms de Cazalla de la Sierra. No iba por allí desde que era un chiquillo… :) Aquí dejo unas fotos de un magnífico día. En este link se puede ver la ruta en Google Maps

La ruta, en total, son unos 260 kms. No hay muchas fotos porque esta vez, sólo paré unos 10 minutos en todo el recorrido. Se trataba más de disfrutar de la moto nueva que de otra cosa. Como siempre PULSAR EN LAS IMÁGENES PARA VERLAS CORRECTAMENTE

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Cariño, hasta luego, me voy a Siberia….

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La idea para esta ruta surge con una sola foto enviada por mi amigo Pedro…

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Vaya rotonda! Me dije. Debe ser la rotonda más curiosa de España…

Dicho y hecho, me puse manos a la obra para diseñar una ruta que me permitiera ver ese lugar intentado aprovechar bien el día.
Investigando un poco, descubro que la zona tiene mucho potencial. No hay más que leer como comienza la descripción de la comarca en la Wikipedia para abrirle a uno el apetito por rodar por esos caminos:

“El hecho de que el nombre de Siberia arraigase en esta comarca pudo deberse a varias causas. De todas las versiones existentes, la que parece más creíble argumenta que la denominación alude al atraso de la comarca, a la falta de vías de comunicación, a su aislamiento, marginación y abandono que históricamente ha sufrido. Esta situación de aislamiento ya fue documentada en 1908 en un artículo publicado por José Ramón Mélida en El Correo de Madrid y en el Noticiero Extremeño: “Comarca [...] con unos veinte pueblos distanciados y como aislados en aquella especie de desierto, sin caminos ni casi veredas que los comuniquen, lo que hace por demás penoso y peligroso recorrerla. Los viajantes de comercio, que la temen y rehúsan, si pueden, la llaman La Siberia, nombre terrible y significativo”.

Vamos allá…. (PULSAR EN LAS IMÁGENES PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

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El día comienza pronto, a las 06:30. Muchos kilómetros por delante y la temperatura, que ya es de 18 grados, aconsejan madrugar. Pronto dejamos atrás Carmona y Lora del Río y nos adentramos en el Parque de la Sierra Norte de Sevilla. Lo notamos, en primer lugar, por el aumento, de forma muy significativa, del color verde intenso en el paisaje y, en segundo, por la bajada de temperatura ambiente de, al menos, 6 ºC.

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En esta zona, tengo prevista la visita a un sitio muy especial para mí: La ribera del Hueznar. Recuerdo con nostalgia la acampada libre, en medio de toda esta naturaleza, durante mi adolescencia. Es curioso pero es mi olfato el que reconoce primero el lugar. La mezcla de aromas de plantas, agua, flores… Es inconfundible.

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Seguimos recorriendo el parque y disfrutando de las curvas de la carretera.

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Y llegamos a Alanís, último pueblo de nuestra ruta en la provincia de Sevilla.

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Es la primera vez que llego a Badajoz saliendo por la Sierra Norte de Sevilla.

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Pasamos el primer pueblo, con nombre no demasiado afortunado: Malcocinado, y seguimos hacia Azuaga. El paisaje vuelve al color dorado como nota predominante.

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Seguimos ruta, hacia la provincia de Córdoba, por una carretera pequeña y muy tranquila, donde sólo hay que tener cuidado de no atropellar a la fauna que insiste en salir a darnos un vistazo. El castillo de Bélmez nos saluda desde lo alto

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Pasamos Hinojosa del Duque y llegamos a Belalcazar, localidad que recibe su nombre de su bonito castillo.

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Un poco más adelante encuentro un curioso “jardín zen” hecho con mojones, parece, provinientes de alguna antigua carretera…

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Vamos buscando el cartel que indica el camino a la antigua estación de Belalcazar. La estación en sí no es ya más que un par de edificios sin mucho atractivo, pero la destrozada carretera nos muestra paisajes de gran belleza. Mucho cuidado por estas soledades porque la probabilidad de ser encontrado, si nos pasa algo, es, por decirlo de algún modo, baja…

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Llevamos, todo este tiempo, el río Zújar a la izquierda que, poco a poco, va pasando a formar parte del inmenso Embalse de La Serena. La frontera entre Córdoba y Badajoz se encuentra en medio de estas aguas. Encontramos un puente que cruza hacia Badajoz con claras señales que indican que la carretera está cortada.

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Aquí tenemos dos opciones: Volver sobre nuestros pasos y después continuar hasta Cabeza del Buey o seguir por la carretera “cortada”. Es aquí donde me entra el sueño y me echo una cabezadita…. :) Cruzo el puente sobre el embalse y me adentro en la provincia de Badajoz. La carretera es estrecha y hay puntos donde desaparece, pero es transitable. Las perdices cruzan la carretera haciendo bueno el chiste referido a sus parientes, las gallinas. Tranquilidad, con mayúsculas, es lo que define esta tierra. Y todo el tiempo pensando “como se pare la moto aquí….”. Al terminarse la “carretera cortada”, me despierto. Todo ha sido un sueño! (qué típico!) Menos mal, nunca me metería por una carretera con semejante señal de prohibido a su entrada.

Bien, después del sueñecito, doy todo el rodeo necesario para llegar al otro lado de la “carretera al infierno” y continúo hacia Capilla donde tenemos, vaya, otro castillo

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Resulta ser un pueblo donde la gente no está acostumbrada a los forasteros y me miran de arriba abajo e incluso alguno se sobresalta de forma manifiesta por el sonido de la moto, y eso que voy a paso de bici…

Muy bonito el camino hasta Garlitos, con algunas vistas preciosas del Embalse de La Serena. El siguiente pueblo, tiene un nombre que no tiene desperdicio:

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Desde aquí, empezamos a atisbar nuestro proximo destino: La Montaña Mágica.

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Las fotos no le hacen justicia… En directo es impresionante…

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Me tomo la libertad de incluir un vídeo grabado por Pedro hace un tiempo. Seguro que no le molesta ;)

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Pasamos por la macro-rotonda que rodea la Montaña Mágica, como la llaman, y nos dirigimos ahora a la Puebla de Alcocer. Las vistas desde su castillo no tienen desperdicio, aunque las calles empedradas y húmedas no nos va a ayudar mucho a llegar con los empastes intactos.

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La vista desde aquí arriba es indescriptible.

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La idea inicial es comer allí. Bien en el restaurante (con un mirador que quita el hipo), bien un sencillo bocata que llevo siempre por si aprieta el hambre. El problema es que, con el buen tiempo y el día festivo, hay más gente que en la guerra, lo que me decide a continuar la marcha hasta la presa del Embalse de la Serena

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Si vas con un niño sin cabeza, pasa por este lado… :D

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Aquí descanso un buen rato acompañado por el silencio y la relajante vista.

Recuperadas las fuerzas, de nuevo, a la moto. Paso por Castuera, hay un refrán interesante sobre las mujeres de este pueblo, y me llevo la sorpresa de que hay quitado el monumento al F-5 que había en una de sus rotondas. Lástima, me hubiera gustado hacerle una foto para que hiciera juego con la que hice en Morón.

Sigo cruzando páramos barridos por un viento intenso, a veces voy tumbando en recta, y paso por Llerena. Me detengo en el llamado Cementerio de los Italianos, del que hago unas fotos.

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Unos kilómetros más y el paisaje empieza a cambiar, de nuevo, a sierra. Me detengo a tomar un café en la conocida Venta El Culebrín y evito la autovía para elegir, en cambio, la antigua N-630 que ahora ha quedado como camino para ciclistas y moteros.

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Seguimos hasta Sevilla y nos metemos en su tráfico hasta llegar a casa. Esta vez han sido 12 horas exactas y 622 kms. El consumo, en los últimos 250 kms ha sido de 3,0 l/100!

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Unos cubos de agua y algo de jabón y espuma y la XMAX está dispuesta para la acción :)

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