Con mi tabla de wirfisu…. A Tarifa y no hay viento

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Con objeto de despedir las rutas en el 2014, he quedado con Pedro para dar una vueltecilla… (PULSAR SOBRE LAS IMÁGENES PARA VERLAS CORRECTAMENTE)

El día amanece con mucha niebla y bastante frío, así que me equipo hasta las cejas para aguantar lo mejor posible. Sobre la chaqueta, me coloco el chaleco reflectante con objeto de hacerme más conspicuo.

Llego al punto de reunión y me encuentro con un señor, dentro de un coche, que acaba de arrancar y meter primera… Al verme, frenazo y manoteos por la ventanilla… ¿Qué querrá este?, me pregunto. Caigo en que, entre la niebla, incluso estando a escasos metros, y el chaleco, debo parecerme a un agente de la Benemérita… Desde la moto, le hago señas de que “circule”, a ver si despega… Pero nada: para el coche, se apea y se acerca a mí para aclarame que “creía que era usted un agente que venía a ver qué estaba haciendo yo aquí… Y yo soy el vigilante de este almacén”, me dice señalando el destartalado edificio a su espalda… Un buen invento esto del chaleco… El próximo casco me lo compro blanco y remato el “disfraz” :D

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Aparece Pedro, entre la niebla. Desmonta y se acerca… Nos saludamos con un abrazo y me dice “quillo, no sabía si eras tú o la Guardia Civil…” Entre carcajadas, le comento que es el segundo del día en decirme lo mismo y le cuento la anécdota con el vigilante…

Sin más, partimos…. Para volver al mismo punto, al cabo de un rato…. La niebla es tan espesa que nos confunde… En esta carretera, que es como si fuera mi barrio… :D Finalmente, encontramos el camino y vamos en dirección sur.

Hartos de no ver un pimiento y chorreando, como si diluviara, paramos en la Venta El Palancar, a desayunar un moyete de la zona, con su aceite y su jamón, y el cafelito bien caliente.

Charlamos largo rato, de motos y lo que se tercia. Esperando a ver si el día abre un poco… Veo las motos por la ventana del bar; parecen dos perros mojados y aburridos…

Nos volvemos a forrar y de nuevo a las motos y a la niebla… Un rato después, a la altura de Puerto Serrano, al ir ascendiendo, vamos dejando la niebla y por fin podemos ver algo del paisaje.

Llegamos a Zahara y decidimos subir al puerto de las Palomas. Muy buena temperatura y visibilidad pese a estar a unos 1400 metros en la parte más alta

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(pongo algunas fotos de mi archivo)

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Seguimos al sur… Pasamos Grazalema y Ubrique buscando el Puerto de Gáliz; o más bien su venta y sus tapitas de venao, jabalí… Una delicia, oye :)

Charlamos un rato con un motero que se está pimplando una tapa de jabalí y un vaso grande de leche humeante- curioso, cuando menos- y nos habla de las virtudes de su 1200 gs último modelo, en la puerta, y sus otras cuatro motos… Los hay con suerte…

Con el estómago repuesto, continuamos hacia Jimena de la Frontera por una carretera que está bastante mejor que la última vez que pasamos por aquí; cuando sufría muchísimos hundimientos que la hacían muy complicada… Ahora sólo algún tramillo en obras.

Paramos a comer, pasado Castellar… Un muy buen solomillo de ternera a la brasa, regado con un par de 0,0 y un flan ,con todo, de postre… Muy buena atención… Lástima no recordar el nombre del restaurante :(

Ponemos Tarifa como destino y el GPS de Pedro nos da una entretenida vuelta por una carretera, muy curveada, en dirección a Los Barrios. Finalmente, volvemos a la nacional.

A medida que descendemos, no para de sonarme en la mente la letra de la sevillana de los Mártires del Compás:

“Por lo alto de la tapia
va una maceta
y no es el gato negro
ni el lotero
es tu madre que viene
con la peineta

Que yo no voy al Rocío
que no
que yo no voy al Rocío
porque el polvo que levantan
los bueyes
no me dejan ver el camino

Me quitaste la canoa
y volví nadando
ay si te cojo en el camino
en la espalda te la parto

Que yo no voy al Rocío
que no
que yo no voy al Rocío
porque el polvo que levantan
los bueyes
no me dejan ver el camino

Si estás en el río Quema
o en el Guadalquivir
y viene un tiburón
hazte la muerta
porque de mi anchoa
tú serás mi reina

Que yo no voy al Rocío
que no
que yo no voy al Rocío
porque el polvo que levantan
los bueyes
no me dejan ver el camino

Con mi tabla de wirfisu
a tarifa y no hay viento
pregunto al ordenador
pero me da datos confusos
sobre el viento y tu amor

Que yo no voy al Rocío
que no
que yo no voy al Rocío
porque el polvo que levantan
los bueyes,
las carretas, los tractores
de la duquesa
no me dejan ver el camino”

No es que yo sea un gran feriante; más bien lo contrario. Ni soy amante de las sevillanas (las canciones); ni del folclore andaluz, en general… Pero reconozco que esta letra me encanta :D

Y así voy, tarareando bajo el casco y pendiente de las curvas, cuando me pregunto: y si en Tarifa no hay viento, ¿qué hay?

Pues unos paisajes que cortan la respiración

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Seguimos bajando hasta llegar a la propia Tarifa…

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Nos deslizamos por sus surferas calles, hoy grises por la niebla, y llegamos hasta el punto más al sur del continente europeo…

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Nos bajamos a estirar las piernas y a hacer algunas fotos…

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Y elegimos la opción HOME en el Tomtom…

Los molinos hoy se mueven poco…

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La vuelta la hacemos casi del tirón… Parando sólo a repostar y a comprar alguna cosilla para la familia… La niebla nos acompaña durante 150 kms o más…Nos pilla la noche dentro del velo blanco… Una lástima no tener una GoPro o similar, las tomas durante el regreso, entre la niebla superdensa, hubieran sido memorables…. Habrá que apañarse con el recuerdo :)

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La jornada se salda con algo más de 500 kms… No sé cuantos dentro de la niebla, parecía una novela de Stephen King, con unas vistas impresionantes…

Los días con climas extremos, en el sentido que sea, se sufre un poco más sobre la moto, pero compensan mostrándonos nuevas perspectivas de sitios que ya conocemos.

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Un día en el valle… Con los pitufos…

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Me preguntaba yo, el año pasado, qué podía haber mejor que un viernes. Bien, no diré que un miércoles sea mejor que un viernes… Pero, si te pides un día de vacaciones y te vas a montar en moto, la cosa mejora ostensiblemente :D

Este año tenía prevista la visita al Valle del Genal para un sábado; por intentar que vinieran unos amigos, mayormente. Pero, entre que se fueron descolgando y que este fin de semana dan lluvia en la zona, me han hecho “tirar por la calle de en medio” y salir en miércoles (creo que por primera vez).

El sol molesta como él solo. Ahí, en medio de los ojos, sin dejar ver el paisaje ni la forma de la próxima curva. Los viajes hacia oriente, por la mañana, es lo que tienen.

Me detengo a desayunar en la Venta El Palancar… No porque aquí sean especialmente amables (que no lo son) sino porque está en un sitio perfecto para romper la monotonía de esta parte de la ruta. Esta vez, la X no tiene compañeras… Tan solo coches y camiones…

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La ruta es bastante aburrida hasta llegar a Puerto Serrano, donde empiezan algunas curvitas que te permiten, al menos, moverte un poco sobre la moto.

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Rodeo Ronda y sigo, por la carretera hacia San Pedro de Alcántara, hasta llegar a la salida que indica “Pujerra”. Esta carretera es otra cosa… Curvas y pendientes pronunciadas y un paisaje magnífico. Hay que tener cuidado porque voy, a esta hora, en sombra y la carretera está muy mojada en algunos tramos…. Y curveando, curveando… Me encuentro la primera esquinita de Otoño.

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Lo cierto es que, como les comento por mail a los que iban a ser mis compañeros de aventura :D , se está mejor aquí que aporreando teclas….

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Me detengo un rato en Igualeja. Para ver el nacimiento del Genal.

igualeja1La gente de estos pueblecitos se toma con mucha calma el cruzar de un lado al otro de la calzada, así que paciencia… :)

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Y sigo serpenteando por la carretera, en lo profundo del valle del Genal.

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Siempre con cuidado porque, pese a la belleza del paisaje puntillista, las curvas no tienen buena pinta en algunos puntos.

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Como si quisieran hacerles burla a sus primos los abetos, los castaños se encienden un mes antes que aquellos…

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Esta vez no sigo hacia Pujerra, como el año pasado, sino que me voy al pueblo pitufo…

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Júzcar es un pueblecito del valle, que vio como el hecho de ser elegida para promocionar una película de los personajillos estos, le daba la oportunidad de atraer al turismo. Y me parece perfecto! :)

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Sigo bordeando el valle, muy cerca ahora de las cumbres de las peladas montañas. La carretera es divertida por este lado también y más seca; pero, si vienes a disfrutar de los colores otoñales, mejor seguir hacia Pujerra… Y llegar, al menos, hasta la Cooperativa de castañas…

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…Y ahora, a casa…. Recorro los kms hasta Sevilla y llego a casa justo a tiempo para comer con la familia…. Por la tarde lavado de moto, que está hecha unos zorros :)

El Torcal. De romería en moto.

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No siempre las salidas en moto, ni nada, en realidad,  son lo que uno tenía previsto. Esta salida es buena prueba de ello :D

Hace un par de años, con mi anterior moto, hice prácticamente la misma ruta; aunque, en esta, he preferido ver la parte norte del Embalse del Guadalhorce así como el Embalse Alto, o Embalse Superior del Tajo de la Encantada, en El Chorro. Si estás pensando hacer una ruta por esta zona, quizá te interese leer la entrada sobre aquel día.

Salgo de casa sobre las 8:00 de la mañana en dirección a Morón de la Frontera, donde me detengo a desayunar en “mi” bar habitual cuando voy en esta dirección. Conviene ir con mucho ojo en la carretera hacia Villanueva de San Juan ya que suele estar muy sucia de tierra, por los tractores, y tiene boquetes “curiosos”.

Paso por Cañete la Real, que nunca había visitado, y le doy un vistazo, sin fotos, a su castillo.

Sigo rodando y paro, ya en el Embalse del Guadalhorce, a hacer unas fotos. El agua de este embalse tiene unos peculiares colores.

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DSCN0195Por algún motivo, mentalmente, esta siempre ha sido mi idea de como serían los Puertos Grises :)

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Empiezo a ver mucha gente. No he caído; más de uno está “de puente” al ser 1 de Noviembre y se nota. Continúo buscando El Chorro por la, bastante buena, carretera que bordea el embalse y luego tomo el desvío hacia el embalse alto. Curvas de 180º con un firme aceptable. La mayor parte de las carreteras de esta zona tienen muchos tramos con firme en mal estado, grava… Mucho ojo…

Y llego al punto donde acaba la carretera

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La vista es muy relajante. No hay nadie. O es muy temprano o la gente no ha tenido ganas de subir por la carreterilla esta. Los buitres suben por la ladera, aprovechando la corriente ascendente, y pasan muy cerca. Sin duda, esta será la mejor parte de la ruta de hoy.

En esta zona, está el Desfiladero de los Gaitanes (con fotos en el enlace de más arriba). He encontrado una bonita vista esférica en Google Maps http://goo.gl/maps/A1cb4

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Vuelvo hasta la carretera hacia El Chorro, bajando desde el Embalse Alto, y me dirijo hacia El Torcal de Antequera. Voy viendo cada vez más tráfico y, cuando llego a la entrada a El Torcal, veo que no se permite la entrada a los coches debido a la gran cantidad de personas que hay arriba. Afortunadamente, los que vamos en moto podemos subir.

Llego al centro de visitantes y, sin bajar siquiera de la moto, doy media vuelta para huir de la multitud. Y pensar que la última vez que vine por aquí me comí el bocata más solo que la una :D Cierto es que era un 23 de Diciembre… La gente estaría persiguiendo pavos para la cena de Nochebuena…

Me detengo un ratillo en el primer mirador, más que nada por hacer la misma foto, con distinta moto, que la otra vez que vine por aquí.

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No sé muy bien donde detenerme a comerme el bocata. Mi primera opción era El Torcal pero, la verdad, no me apetecía comer rodeado de gente, aquello era una auténtica Romería, así que sigo…

Paso por Antequera, buscando la autovía, y me paro a hacer una fotillo.

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Voy con la idea de visitar la Laguna de Fuente de Piedra, pero cuando llego allí, me encuentro un aparcamiento atestado de coches y motos… Harto, me doy la vuelta y pa’casa…

Me detengo a comerme el bocata en un área de servicio y las moscas se dan el banquete de su vida con los insectos aplastados en la pantalla y el carenado; yo me tengo que retirar para no ser objeto de sus “atenciones”…

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En fin, vuelvo temprano a casa, después de 400 kms mal contados, y me relajo en familia el resto de la tarde… Bueno, me relajo hasta que uno de mis retoños decide meterse una bolita de plástico en un oído… Pero, como diría Ende,  eso es otra historia y debe ser contada en otro momento… :)

 

Cariño, no te lo vas a creer, me vuelvo a ir a Siberia….

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Y en pleno agosto…. Pero esta vez con colegas! :D

La última vez fue en Xmax 250… La cosa mejora muchísimo a lomos de la X… :)

https://juanjodominguez.wordpress.com/2013/06/04/carino-hasta-luego-me-voy-a-siberia/

Rubén ha hecho una interesante crónica de la jornada

http://sevilla2ruedas.blogspot.com.es/2014/08/ruta-2-la-siberia-extremena-550-km.html

Yo dejo aquí algunas fotos, a modo de recuerdo…

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Cinco hombres y un destino… A comer en Alájar!

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Siempre es un placer conseguir que tus amigos que no se conocen pasen a ser, también, amigos entre ellos. Si, además, todos compartimos la afición por las motos, el éxito está asegurado.

El primer sábado de julio quedamos para hacernos una aceptable cantidad de kms; no demasiados, porque la idea es poder parar, charlar y no machacarnos demasiado.

A las 8:30 quedo, en Sevilla, con Pedro y Paco, mis compis de la aventura gallega, y con Rubén, del Club CB500X. Desde allí, partimos hacia la gasolinera en Gines donde esperamos, brevemente, al otro Pedro de la expedición y a su Triumph.

Empezamos a rodar por la A-8076, la “carretera vieja”, hacia Huelva, sobre las 9:00 (así, sin madrugones) y paramos a desayunar en la Palma del Condado.

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Nos sorprende la cantidad de tráfico por esta carretera que normalmente, va muy fluida. La causa es, al parecer, un accidente de un camión en la autovía que obliga a redirigir todo el tráfico playero hacia la carretera por la que nos movemos.

Como nos hemos pasado el cruce hacia Berrocal para desayunar en un bar, justo tras ella, nos toca dar la vuelta en la siguiente rotonda, para luego volver sobre nuestros pasos hasta el cruce en cuestión; observados por la Benemérita que, lógicamente, anda por aquí. Un stop nos obliga a esperar un rato para poder subir hacia la sierra; menos mal que un conductor amable se para y nos da ráfagas para que pasemos con las motos entre la playera serpentina multicolor.

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Llegando a Nerva, seguimos la rota carretera que sale desde el antiguo ferrocarril minero para ver una panorámica de las minas. De mi ruta anterior con Pedro, hay crónica en el blog. Por si alguien quiere saber algo más o ver más fotos de la ruta desde La Palma del Condado y de la Sierra de Huelva.

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Bastante calor ya. El sol pega con ganas….

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El paisaje que circunda el pueblo de Nerva está cargado de una belleza extraña, artificial. Tal parece que nos encontremos en MARTE. La actividad minera ha transformado la vida natural en el Sitio Histórico de la Zona Minera de Riotinto-Nerva, aunque dicha naturaleza, demuestra ser más fuerte que el hombre e invade las escombreras con pinares y matojos.

Nerva se encuentra a cinco quilómetros de Riotinto,ambas con milenaria historia.

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Seguimos ruta y paramos a tomar unas SIN en Linares de la Sierra. Paco se pimpla también unas espinacas con garbanzos que no tienen mala pinta; los demás nos conformamos con unas patatitas…

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Nos dirigimos ahora hacia Alájar. En primer lugar, subimos hasta la Peña de Arias Montano. A disfrutar de la vista, comprar alguna chuchería para la familia y a estirar las piernas….

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La vista es bonita, sí, pero hace un calor importante y el hambre aprieta de verás, así que nos vamos para allá abajo…

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Nos refrescamos en la fuente que hay en la plaza y rellenamos los depósitos en “El Poleo”. Muy recomendable por precio y calidad de la pitanza (y no me dan comisión :D )

Después del almuerzo, bastante aletargados, reemprendemos el camino. Pasamos por Santa Ana y Almonaster y continuamos hacia el norte buscando Cumbres Mayores. La carretera está bastante mal por esta parte y el paisaje, al menos en esta época del año, el paisaje no es demasiado atractivo.  En Fuentes de León paramos a tomar un refresco y a descansar un poco.

Segumos hasta Cala y después, en Santa Olalla ponemos gasolina, aunque las dos 500X tienen aún más de medio depósito :D . Como Pedro tiene un poco de prisa por ir a ver a la familia, terminamos lo que queda por la autovía.

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La cosa se queda en unos 370 kms. Un magnífico día de ruta en compañía de amigos con muy buenas sensaciones sobre la moto, al menos en mi caso… Desde luego es un privilegio el que gente con experiencia, como los que venían en la salida, te den rueda; se aprende una barbaridad.

 

Galicia en moto. Tres días de aventura

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Día 1. Bienvenidos al Norte
Me levanto a las 5 de la mañana… Ayer tuvimos algunas movidas familiares, afortunadamente solucionadas, y, entre eso y los nervios, duermo mal.

Hemos quedado cerca del Puente del V Centenario a las 7 de la mañana; la gran distancia a cubrir requiere empezar pronto la jornada.

Parada obligada en Monesterio para templar el estómago con un buen desayuno a base de café y churritos.

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Los kms se suceden y la moral está muy  alta. Vemos nieve en las cumbres de las Sierras de Francia y Gredos. Nos detenemos un rato en Baños de Montemayor; a probar el agua de una conocida fuente y a pimplarnos un buen bocata de jamón. Muchos balnearios por aquí. Nos damos cuenta por los obvios carteles en dichos establecimientos y porque la gente va, tranquilamente, en albornoz por la calle…

 

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Seguimos llenando y consumiendo depósitos de combustible a buen ritmo. Paramos a almorzar pasado Benavente. La comida no está mal y el descanso se hacía ya necesario.

De nuevo sobre nuestras monturas, nos adentramos en la provincia de León. El verde se hace ya perenne en las laderas de las sierras.

Ya en Galicia, en ocasiones, el ir a repostar se convierte en una excursión en toda regla; debido a lo lejano de las estaciones… En un momento dado, veo a mi compañero Paco que se va a hablar con una señora,  está barriendo la puerta de una casa en medio de la nada, y le vemos, desde lejos, bracear a un lado y a otro para acabar volviendo, seguido por la buena mujer, para decirnos “no me he enterado de nada”… El GPS nos salva de algunas de estas al preguntarle hacia donde cae la gasolinera más cercana y acertar…

La tarde se va encapotando e incluso nos caen algunas gotas; pocas.

Pasamos Lugo y, por fin!, salimos de la autovía… Cuando ya estoy harto de moto, aún quedan otros 100 kms en los que gmaps dice que se tarda 1 hora y 26 minutos; en nuestro estado actual dos. Todo este tiempo, Paco ha liderado el grupo, ahora paso yo a ocupar esa posición para que el GPS nos facilite el trabajo.

El hotel Semáforo de Bares se encuentra en medio de un bosquecillo, unos 200m por encima del Faro de Bares, y la vista es, sencillamente, insuperable. La hora de llegada sobrepasa ya las 21:30. Contando las “excursiones” para repostar, más de 15 horas y 1029 kms han pasado bajo nuestras ruedas.

 

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Javi, gerente del hotel, ha hecho que nos esperen hasta después del horario de cierre de la cocina para que podamos cenar. Y vaya si cenamos! Gracias Javi! Brindamos con Estrella de Galicia para celebrar nuestra particular gesta.

 

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Nos vamos a dormir, con distinta suerte…

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A uno le toca, en la habitación de arrib,a una pareja “fogosa”; a mí me toca una cama blanda con una almohada de dos cuartas de grosor… A la hora que es no es plan de buscar a nadie para que me cambie la puñetera almohada… Eso y los nervios del día hacen que no me duerma hasta las tres de la mañana, momento en el que quedo inconsciente (nota mental: la próxima vez llevar algún somnífero por si acaso). El que mejor escapa es Pedro, que duerme como un bebé.

Las motos también consiguen su merecido descanso.

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Día 2: Así que en Galicia llueve mucho, ¿no?

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Me arrastro fuera de la cama tras haber vegetado durante unas tres horas y empiezo a recoger todos mis chismes; quedaron desparramados la noche antes debido al cansancio. El día amanece bastante tranquilo en cuanto a meteo. Algunas nubes que tamizan la luz y hacen aún más fotogénico el paisaje y un frío considerable que se endulza mientras va subiendo el sol.

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Aprovecho que el resto de la gente duerme para salir a ver el recién nacido sol desde el punto más al norte de la Península Ibérica y marcarme un selfie con el faro y la estación ornitológica americana, abandonada, como fondo.

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Al rato, aparece Pedro, también tempranero; Paco sigue en su guarida, descansando, ahora que puede.

Paco, ya levantado, quiere una foto y esto es lo que sale:

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Desayunamos, pagamos y preparamos las motos para un nuevo día de ruta. Primero nos dirigimos al Faro de Bares.

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El farero debe estar aburridillo aquí, lo cierto es que si buscas animación no parece el mejor sitio, y se dedica a tallar este tipo de bichos a escala 1:1

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Tras un pequeño pateo, llegamos a las piedras del final de España; por el Norte.

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Mientras vamos dejando atrás el faro paramos para una última foto de la espectacular Punta Estaca de Bares

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Seguimos ruta, primero hasta Ortigueira y más tarde hasta Cariño, con magníficas vistas de la Ría de Ortigueira e Ladrido.

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERAUn poco más adelante se acaba la carretera en el Cabo Ortegal. Un lugar con lo que podríamos llamar “historia”… Parece ser una de cuatro las formaciones geológicas más antiguas de la Tierra y recientes estudios lo datan en unos 1160 millones de años; eso es lo que yo llamo una buena temporada. En este punto se establece la separación entre el Océano Atlántico y el Mar Cantábrico.

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Nos dirigimos ahora hacia Cedeira. En vez de seguir la carretera más usual, elegimos la CP-2205; una carreterita muy muy estrecha y con ascensos salpicados de curvas de 180º. Todo muy verde y con vacas aquí y allá…

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Por encima de todo eso, un viento potente que te obliga a tener mucho cuidado sobre la moto.

Muy bonito el camino hasta Cedeira y con una miríada de miradores que puedes aprovechar para hacer fotos.

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Pedro graba un pequeño vídeo de la zona

Llegados a Cedeira, ponemos en el GPS las coordenadas de la Torre de Hécules en A Coruña… El chisme nos dice que hay que pasar por una autovía de peaje y le pido la alternativa al mismo sin pasar por caja. Como resultado nos hace retroceder bastantes kms en direción contraria. Cuando lo advertimos, paramos un rato…. Las áreas de descanso, se llaman de esa forma por algo… :D

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Comemos en Vilalba; uno de los almuerzos menos cardio-saludables con los que he tenido el placer de lidiar.

Por el camino, empieza a llover bastante, lo que hace que extrememos la precaución. La vuelta que nos ha dado el GPS unido al mal tiempo por el oeste hace que nos decidamos a acortar el día y dirigirnos a las Rías Baixas.

Finalmente, llegamos a O Grove, aún bajo la lluvia, y buscamos un hotel en el que dejar las motos a cubierto y darnos una ducha reconstituyente. El dueño del hotel es motero, tiene una GSXR 750 y otra moto, de circuito, que no consigo identificar.  Nos tratan como a colegas.

Desde la ventana, Pedro saca esta panorámica

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Ducha hirviente para entrar en calor, ropa “de civil” y a la calle a estirar las piernas… Nada, no conseguimos pasar de la puerta del hotel… Un vendaval cargado de lluvia te hace dar la vuelta bajo amenaza de ahogarte. Una señora, mayor, nos dice con el más puro acento gallego “habría que esperar un poco”, y eso hacemos… La señora sabe de qué habla y, al poco, cesa el vendaval; al menos, lo suficiente para doblar la esquina, frente al puente hacia la isla de La Toja.

Damos una vuelta por el paseo marítimo; a veces bajo la lluvia, pero algo tolerable. Aprovechamos comprar algún regalito para la familia. Después de ver los barcos del puerto decidimos irnos a comer; ya toca.

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Cenamos en O Chiriguito. El mejor pulpo a la gallega que he comido en mi vida! Sin desmerecer a los pimientos de Padrón, los chipirones encebollados o la presa ibérica con papas fritas de la tierra. Acabamos con el postre y una botellita de orujo de café que no me atrevo más que a probar (está noche tengo que dormir sí o sí) aunque mis compañeros no parecen preocupados por ese particular y no dejan ni gota.

Durante la cena, comentamos la mala pinta que tiene el tiempo y quedamos en volvernos a casa al día siguiente si la cosa sigue en este plan. En este momento, dan lluvias y fuertes rachas de viento hasta la Sierra de la Estrella (donde se supone que dormiremos mañana).

Plegamos velas y volvemos al hotel, bajo una lluvia y un viento que hacen inútiles los paraguas, y hasta el poncho que lleva Paco se muestra inútil para evitar acabar como una sopa.

Ya en la habitación, me doy otra ducha hirviente y a la cama. Hoy si duermo, bien!

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Día 3. El cielo se ha abierto y los camiones también pueden tumbar.

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El día amanece más o menos como se fue el anterior. Gris, lluvioso, ventoso… Me levanto y vuelvo a recoger todos los chismes que quedaron secándose en sillas, esquinas de las puertas, pomos… Algunas cosas, como la ropa que llevaba anoche, no se han secado. Las envuelvo en bolsas de plástico para que no me pongan todo hecho un asco.

Me reúno con Paco y Pedro en el comedor del hotel para desayunar decentemente y charlar un rato sobre curvas, lluvia, etc con los dueños del hotel; gente muy agradable.

Antes de subir de nuevo a la habitación, me acerco a ver como está la X. Aprovecho para poner grasa a la cadena, que ya le toca, y me llevo el mono de lluvia que estaba en una de las alforjas. Hoy va a hacer falta.

Sobre las 9 de la mañana, pagamos, nos despedimos y nos dirigimos a las motos. Los cuerpos andan ya un poco tocados, pero emprendemos la marcha con optimismo. Hoy hemos decidido salir hacia el este rápidamente para evitar, en lo posible, el mal tiempo que viene desde el oeste. La idea inicial era bajar por Portugal, primero hasta Oporto y después a Manteigas, en la Sierra de la Estrella, pero dan muy mal tiempo por toda esa zona, lo que unido a lo complicado de esas carreteras hacen que nos decidamos por regresar directamente a casa. Del modo previsto originalmente hubiera sido más descansado, ya que hubiéramos hecho el viaje en dos etapas, pero el tiempo está imposible. Retrospectivamente, quizá podríamos haber parado en León o en Salamanca, pero lo cierto es que ya nos habíamos hecho a la idea de dormir en casa y eso hicimos.

Hasta Orense, más o menos, nos llueve. Después, comienza un viento lateral atroz. Por Zamora veo como los camiones que vienen de frente se inclinan debido al fuerte viento. Afortunadamente, el viento viene de mi derecha y los camiones se inclinan, lógicamente, a mi izquierda. Si hubiera sido al contrario…

Paramos cerca de un pueblo, de nombre tan improbable como Faramontanos de Tábara, y almorzamos bastante bien. Sopa de cocido, churrasco de ternera, trucha, paella….

Cuando volvemos a las motos, un lugareño, metiéndose en su furgoneta, con el acento de la zona, nos espeta: “¿No os tirará el viento?”. Hace imposible contestarle al cerrar su puerta y salir zumbando.

A partir de aquí, la ruta se convierte en una carrera de resistencia en la que se alternan paradas para repostar y descansar, con horas y horas de dar gas y luchar contra el viento lateral, que no ceja. Los adelantamientos a los camiones se hacen difíciles; por decir algo. En una de nuestras paradas, en un área de descanso, el viento me tira el casco de la moto y rueda algunos metros.

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Veo, de nuevo, la nieve de las Sierras de Francia y de Gredos. Pasado Béjar, el viento se hace algo más llevadero.

Seguimos avanzando mientras cae la noche. Ya estamos en Mérida y nos quedan unos 200 kms escasos.

Esos siguientes 200 kms de noche y por una autovía completamente a oscuras, se hacen muy duros… Bajamos la velocidad hasta unos 100 kms/h y me concentro en mirar por donde va el puntito rojo de la luz de la BMW 1200 de Paco e intentar tomar referencias con los reflectantes en los quitamiedos… En un momento dado, busco alguna salida en el GPS para poder parar fuera de la autovía y poder ponerme más ropa. Veo algo que puede servir, un simple cambio de sentido, y lo tomamos.

Algo más abrigados, seguimos… Busco a lo lejos algún punto de luz que me indique que Sevilla está cerca… Los coches nos pasan a vertiginosas velocidades, o eso me parece a mí…. Hay una pequeña lunita pero no sabría decir ni en que fase estaba; se colocó casi en el marco del visor y no tuve arrestos para apartar la vista de la carretera en aquellas condiciones…. El GPS se apaga de repente; se ve que se desconectó en alguna parada el cable y ha agotado la batería. La espuma dorada que es Sevilla para nosotros, se desplaza a derecha e izquierda del horizonte mientras trazamos las curvas de la Autovía de la Plata.

Al fin, empieza aumentar la iluminación circundante al llegar a los pueblos cercanos a la capital. Me adentro en la SE-30 con la sensación ya de estar en casa… Me sorprendo al mirar el velocímetro y constatar que voy a la mitad de la velocidad a la que circulo normalmente por estos sitios, de sobra conocidos; el cansancio es lo que tiene.

Abro la puerta del garaje y la cálida luz del hogar nos envuelve a la X y a mí. La familia sale a recibirme y pienso que no puede haber nada mejor. Son las 23:45.

El total de kms de la aventura: poco más de 2400. La vuelta han sido más de 900.

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Captura de pantalla de 2014-06-10 18:37:07

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Al Honda Day…. Dando un rodeo de 170 kms

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jeje…. Sí, pese a que pretendíamos hacer una ruta bien distinta, al final hicimos esta:

Quedo con RubenS a las 9:00 en Alcalá de Guadaira, en una rotonda en el extraradio. Mientras espero, un Dragón casi se zampa mi moto

Al final, lo esquivo… Nos dirigimos, rodeados de niebla, hacia nuestro próximo destino: Morón…

Antes de llegar a Morón, la niebla se transforma, poco a poco, en lluvia y RubenS, tiene que detenerse a protegerse contra los elementos… Desayunamos tostadita con tomate (no hay jamón… cuando no está el día, es que no está…) y seguimos, con la esperanza de que el día “abra”… Los c#j#nes! Cada vez más agua… La carretera con una mala pinta importante…

Al llegar al cruce hacia villanueva de San Juan, decidimos dar la vuelta… Esta carretera siempre tiene muchísimas rodadas de tractores y el día no está hoy para ese tipo de gaitas…

A la vuelta, Algunas señales advierten de que hay mosquitos gordos:

Como destino alternativo, acabamos en Honda Parra Castillo, en el Honda Day

Nuestras motos son la comidilla de los asistentes… Enguarradas como vienen, se ven las más aventureras del grupo….   Twink

RubenS hace algunas fotos del evento…

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En la parte positiva del día, he conocido a RubenS, lo que ha sido un auténtico placer… Lo malo es que no hemos podido hacer la ruta planeada, pero… Ya se intentará… Preferible eso a jugársela con el día que hacía hoy…  Very Happy